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부밍 잡는법 튜닝자료실 -카마로ss동호회

부밍 잡는법

김철기(달구지)  |  조회수 :3150  |  2017-10-13 (23:40)

머플러라인에 챔버를 달면 됩니다.

형은 200셀 촉매로 교환후 부밍생김

전 롱메니후 부밍과 민폐사운드

물론 전 용량이 더큰 레죠의 챔버를 적용.


근데...머플러마다 기준이 다른게 도영씨는 챔버구조의 코르사머플러는 같은 브랜드 200셀 촉매 형과 같은 세팅인데

부밍이 없다함.

마그나플로우는 유리섬유밀페 구조의 머플러라 조금은 특성이 다른듯...걍 바리톤 중저음 연출


암튼 두차량 모두 다시금 부밍없는 저소음 배기튠으로 복귀


결론:소리가 크다고 출력이 좋은건 아님. 다이노상 출력변화는 안보였음다..




  • 김도영(SunShine) | 2017-10-14 00:04
스촉하시고 몇마력정도 오르셨어요?
  •  김철기(달구지) | 2017-10-14 00:29
       풀리랑 같이 적용해서 촉매만의 출력은...
  • 임자성(8기통) | 2017-10-14 00:32
팁크기가 대포인데요?? ^^
  •  김철기(달구지) | 2017-10-14 05:25
       크기만 크지...사운드는 뭐 순정비스무리...에서 조금 더 저음...임다
  • 문성진(폴쉐) | 2017-10-14 08:30
다행입니다.
부밍음이 사제배기시 제일 골치거린데 해결하셨다니^^
레조달면 부잉음 많이 잡히긴 하죠.
전 순정가변인데 차저하고나니 소리가 아주 좋아졌어요.
그리고 순정답게 부밍은 전혀없네요..
볼라에서 순정가변으로 바꾸고 박력이 좀 떨어진 소리에 약간 아쉬웠던 배기음이 차저장착하고 나니 가변열고 달리면 밟을때 완전 박럭있는소리로~~ㅋ
  •  김철기(달구지) | 2017-10-14 19:41
       해결완료!
  • 강성준(타이푼) | 2017-10-14 18:37
코르사와 볼라는 부밍 주파수를 상쇄시키는 기술이 들어갔다고 합니다.
  •  김철기(달구지) | 2017-10-14 19:43
       마그나플로우는 그런기술이 없음. 촉매나 헤더건들기전까지만 딱 좋다가..
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