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Oil 압력 Gauge 로 Oil 컨디션을 확인할 수 있을것 같습니다 사용자 리뷰 -카마로ss동호회

Oil 압력 Gauge 로 Oil 컨디션을 확인할 수 있을것 같습니다

최재훈(쵸이)  |  조회수 :4042  |  2020-09-28 (08:01)

안녕하십니까!!

엔진오일 수명이 다 되었지만 교체시기를 맞추지 못해 좀 미루다보니 Oil Life 가 "0%" 까지 떨어졌는데

그 이후 급격하게 Oil Sludge 가 생겼는지 계기판에 있는 Oil 압력 Gauge가 가속패달 전개량에 따라 큰 폭으로 Hunting 하더군요

그러다가 엔진오일을 교체하게 되었는데 아래 그림처럼 엔진오일 Gauge 가 변동없이 거의 고정상태로 유지됩니다

이것으로 미루어보아 Oil Life 로 오일 수명을 미리 예측할 수도 있지만 직접적으로 오일압력 Gauge 가 Hunting 하는 현상을 보고도 엔진오일 컨디션을 어느정도 미루어 짐작할 수 있지 않을까 생각됩니다

엔진오일 수명이 다 되면 엔진 열에 의해 급격히 탄화되면서

단시간에 Oil Filter 에 누적되어 Oil 흐름을 방해한다는 얘기를 들었습니다






  • 김도영(SunShine) | 2020-09-28 15:08
좋은정보 감사합니다. 신빙성이 있는 이야기고요, 근데 탄화보다는 블로바이 가스량이 많아서 압력이 급하게 늘아나는 쪽이 조금더 타당성이 있어보입니다. 같은이야기이지만 원론적으로 들어가면 ㅎㅎ
  •  최재훈(쵸이) | 2020-09-29 19:21
       그렇군요
말씀 감사합니다 ^^
  • 임자성(8기통) | 2020-09-28 22:16
좋은정보네요. 나중에 신유 넣고 비교 한번 해봐야겠네요 ^^
  •  최재훈(쵸이) | 2020-09-29 19:30
       오일 압력 변화가 확연하게 차이납니다
필터 오염상태에서 오는 유량 흐름의 변화를
눈으로 확인 할 수 있는 방법인것 같습니다
  • 김상필(서해) | 2020-09-28 23:43
가속에 따른 알피엠 상승에 같이 상승하는 오일 압력 아닐가요???
그래서 압력 올라가는듯 한데요 저는 오일 게이지 0까지는 가본적 읍지만 급격한 가속에는 반듯이 오일 게이지 상승폭이 크긴하드라구요
  •  최재훈(쵸이) | 2020-09-29 19:35
       예!!
상필님 말씀 처럼 rpm 변화에 따라 오일압력두 변하는 것이 자연스럽습니다

그런데
제가 얘기한 변화는 그 보다 더 큰 폭의 변동을 말씀 드린겁니다 ^^
오너만이 알 수 있는 자기 차의 평소 변동폭 기준보다 더 큰 변화로 오일 컨디션을 간접적으로 유추할 수 있다
뭐 그런취지의 얘기 입니다 ^^
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