V8매니아 로고
V8 Mania 자료실 커뮤니티 오픈마켓

튜닝자료실

카마로ss와 관련된 튜닝자료를 공유합니다.

Home > 자료실 > 튜닝자료실

늦은 TCU 튜닝자료실 -카마로ss동호회

늦은 TCU

김덕훈(밍구아빠)  |  조회수 :3636  |  2021-01-24 (10:40)

    

목적지는 어디일까요? ㅎㅎ


코로나로 미루다 미루다 힘겹게.. 드디어 M2 퍼포먼스에 TCU 를 하러 왔습니다. 드라이빙은 언제나 즐겁지만 코로나는 즐겁지 않네요 ㅜ



어쩌다 보니 사장님 사진이 한컷도 실리지 않았지만 ㅎㅎ 하는거 구경하느라 사진 찍을 생각을 못했네요 ㅋㅋ


*다른 튠에 비해서 유독 티씨유를 늦게 한 느낌이네요. 평소 운행의 거의 95 퍼센트 이상이 패들만 사용하는지라. .

차량이 6.5로 페이스리프트 바로 직전 6세대 모델이라 해당 티씨유 모델의 품번부터 맵 작업까지 일부 변동사항들이 있었지만

하나하나 확인하시고 꼼꼼히 작업해주셔서 큰 기다림 없이 성공적으로 작업을 잘 진행해주셨습니다.

작업 후 동승하셔서 튠이 된 부분들에 대한 상세 안내 및 변속 상태 체크 등 컴퓨터로 각종 데이터확인도 잘해주셨구요.

변속컨트롤 관련 튜닝은 바로 체감이 된다는 부분을 익히 들은지라, 작업하고 내려오면서 확인해보았습니다.

제가 한 3시간 운전하며 느낀 점은

-업시프트는 가속의지에 따라 변속 속도가 달라지는 느낌인지라 익숙했고, 변한 부분은 다운 시프트가 빨라졌습니다.

그래서 가속-감속-재가속이 좀 더 즉각적으로 이루어져서 스포츠 드라이빙을 즐기고 있다는 느낌을 확 받게 됩니다.


-각 기어단 변속의 느낌이 보다 확실하게 전달되는 것 같고 모드별 변속 속도가 알피엠 구간이 다른 부분도 확실히 느껴지며, 고속 구간에서의 다운 쉬프트시 배기 터지는 소리도 뭔가 다른 듯 한 느낌도 받았구요.


-다운 속도가 빨라진 만큼 다운을 치며 급감속할 때의 브레이크 양과 포인트는 조금 더 적응이 필요할 것 같습니다^^


차알못이지만 주행이 좀 더 재밌어진 것은 확실하네요!


완벽한 작업과 확인까지 수고해주신 M2 대표님 감사드리구요,

포럼을 통해 각종 이슈체크 및 대비에 도움주신 도영형님께도 감사드립니다.


모두 안전하고 즐거운 주말 보내셔요~!





  • 김도영(SunShine) | 2021-01-24 11:05
굿~~~
  •  김덕훈(밍구아빠) | 2021-01-24 22:43
       땡큐~~~~! 입니다.
  • 민새이(엠투퍼포먼스) | 2021-01-24 14:05
멀리서 찾어 주셔서 감사합니다 ^^
안전운전 하시고 또 뵙겠습니다.
  •  김덕훈(밍구아빠) | 2021-01-24 22:43
       오늘은 푹 쉬셨는지요? ㅎㅎ
고생 많으셨습니다.
  • 김지윤(인천V8카마로) | 2021-01-24 14:26
오늘 하신거에요 ?
  •  김덕훈(밍구아빠) | 2021-01-24 22:44
       아, 어제 했습니다^^
  • 이정환(불꽃) | 2021-01-24 16:22
드디어!
멋진 후기입니다
  •  김덕훈(밍구아빠) | 2021-01-24 22:44
       늦었지만 드디어~!!!! ㅎㅎㅎㅎ
  • 김철기(달구지) | 2021-01-25 00:49
오랜만입니다. 밍구아빠님
다음 하이캠 인가요
  •  김덕훈(밍구아빠) | 2021-01-26 11:38
       철기님 안녕하세요~ㅎㅎ
하이캠의 부득부득 소리가 듣고 싶긴 하네요.
숨 넘어가는 소리
  • 이형법(하얀늑대) | 2021-01-25 09:53
드디어 했구먼?!
  •  김덕훈(밍구아빠) | 2021-01-26 11:39
       드디어 했습니다ㅎㅎ
틈나는 대로 적응해보려 노력중이에요 ㅎㅎㅎ
번호 제목 작성자 등록일 조회수
587 LT1 순정엔진 vs 2300 vs 2650
김도영(SunShine) I 2022-10-19 (16:29) I 조회: 3634
김도영(SunShine) 2022-10-19 (16:29) 3634
586 순정차져 vs 2300 vs 2650 비교 그래프  [1]
김도영(SunShine) I 2022-10-19 (16:28) I 조회: 3636
김도영(SunShine) 2022-10-19 (16:28) 3636
585 한눈에 보는 미션 구조  [4]
김도영(SunShine) I 2022-09-28 (09:36) I 조회: 3637
김도영(SunShine) 2022-09-28 (09:36) 3637
584 전자식 워터펌프   [1]
김도영(SunShine) I 2022-08-29 (10:52) I 조회: 3637
김도영(SunShine) 2022-08-29 (10:52) 3637
583 Ice Tank for 수냉식 차져
김도영(SunShine) I 2022-08-26 (14:37) I 조회: 3634
김도영(SunShine) 2022-08-26 (14:37) 3634
582 2300 포트분사 플레이트 셋업  [5]
김도영(SunShine) I 2022-08-25 (09:40) I 조회: 3639
김도영(SunShine) 2022-08-25 (09:40) 3639
581 Lt2 인테이크 + 프로차져 기본킷 수동  [3]
김도영(SunShine) I 2022-06-17 (22:06) I 조회: 3636
김도영(SunShine) 2022-06-17 (22:06) 3636
580 hp튜너 사용자를 위한 소소한 백업 팁(클라우드 사용자)  [1]
김지원(Dimitri) I 2022-05-26 (15:51) I 조회: 3638
김지원(Dimitri) 2022-05-26 (15:51) 3638
579 라이벌 머스탱 5.0의 순정 다이노 그래프  [1]
김도영(SunShine) I 2022-05-24 (09:50) I 조회: 3641
김도영(SunShine) 2022-05-24 (09:50) 3641
578 6.5세대 맥너슨 기본킷 장착  [2]
김도영(SunShine) I 2022-05-17 (16:04) I 조회: 3641
김도영(SunShine) 2022-05-17 (16:04) 3641
577 C8 스타일 테일램프  [2]
김도영(SunShine) I 2022-05-11 (16:48) I 조회: 3639
김도영(SunShine) 2022-05-11 (16:48) 3639
576 공구하는 빅마우스 빠르게 장착해보았습니다.  [6]
김도영(SunShine) I 2022-05-10 (15:43) I 조회: 3637
김도영(SunShine) 2022-05-10 (15:43) 3637
575 순정 lt4/lt5 풀리시스템
김도영(SunShine) I 2022-02-20 (09:26) I 조회: 3643
김도영(SunShine) 2022-02-20 (09:26) 3643
574 혹시나 Lt4 슈퍼차져를 올릴려면 필요한것들  [3]
김도영(SunShine) I 2022-02-18 (20:35) I 조회: 3649
김도영(SunShine) 2022-02-18 (20:35) 3649
573 아래 사진의 차량 2650 + 캠 + 단조 + injection  [2]
김도영(SunShine) I 2022-02-11 (10:24) I 조회: 3653
김도영(SunShine) 2022-02-11 (10:24) 3653
572 슈퍼차져 노하우 최종 결정판?   [3]
김도영(SunShine) I 2022-02-09 (18:00) I 조회: 3636
김도영(SunShine) 2022-02-09 (18:00) 3636
571 2300 + 단조, st1캠
김도영(SunShine) I 2022-02-07 (22:41) I 조회: 3643
김도영(SunShine) 2022-02-07 (22:41) 3643
570 Lt2 인테이크용 90도 피팅
김도영(SunShine) I 2022-02-01 (22:28) I 조회: 3645
김도영(SunShine) 2022-02-01 (22:28) 3645
569 스로틀 사이즈 한눈에 비교 ㅎㅎ  [1]
김도영(SunShine) I 2022-01-18 (19:34) I 조회: 3639
김도영(SunShine) 2022-01-18 (19:34) 3639
568 Smooth boost 테스트  [3]
김도영(SunShine) I 2021-12-06 (20:00) I 조회: 3645
김도영(SunShine) 2021-12-06 (20:00) 3645