튜닝자료실

흡배기 튜닝 후 리맵 (스로틀 페달 조절)

위플 슈퍼차져부터 장착 후 로토펩 흡기 + 코르사 스포츠 흡배기 튜닝을 했습니다.

흡배기를 하면 맵핑을 다시 해야 해서 엠투로 ㄱㄱ.

약 14마력 + 1토크 추가되었습니다.

그러나 이 리맵만 했다면 글 올리지도 않았을 겁니다.

카마로의 엑셀이 아무래도 조금 둔한 편입니다.

저만 그렇게 느끼는지는 몰라도, 조금 깊숙히 밟아야 비로소 킥다운이 되면서 가속이 되는 느낌이랄까요.

전 즉각적인(약간 민감한) 악셀반응을 좋아해서 예전 젠쿱과 인피니티에는 "DTE 페달박스" 라는 페달 개도량 조절 장치를 장착했었습니다.

엑셀 반응이 비교적 둔한 카마로에도 거금 30만원을 주고 장착할 예정이었는데, 혹시나 해서 DK님에게 말씀을 드리니 맵핑으로

해결해 주신다고 하십니다.

결과는 진짜 200% 대만족입니다. 가속페달을 밟았을 때 멈칫한 후 가속하는 둔한 반응이 완전히 사라졌고, 트랙 모드에서는 더욱 더 예민하게

셋팅해주셔서 완전 차가 "미쳐 날뜁니다".

구지 차져가 아닌 N/A상태여도 조금 더 차가 예민하고 민첩해지기를 원하시는 분들이라면 정말 만족하실 것 같습니다.

차가 이렇게 보완되었으면 좋겠다고 별 기대 없이 말씀드렸는데 이걸 귀신 같이 해결해주시니 참으로 감사드립니다.

체감으로는 100마력 + 된 느낌입니다.