카마로ss와 관련된 튜닝자료를 공유합니다.
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메탄올킷 |
 김철기(달구지) | 조회수 :4285 | 2017-05-29 (05:12) |
 아래 성준님 장착에 감탄을 금하면서~ 일단 전 차져와 같이 장착해서리...몸소 느낄수 있는 시스템은 아니었으나.. 요넘은 출력보담도 과급시스템 적용시 높아진 실린더 내부 온도를 줄여 노킹등의 데미지 예방차원+직분사엔진의 취약점인 인테이크 카본 크리닝정도의 효과... 낮아진 흡기온만큼 어느정도의 미비한 출력상승은 있으나 NOS와 같은 퍼포먼스 출력업 시스템은 아닙니다. 과급시스템엔 고급유가 필수 사양이듯이 거기에 +알파..정도 그리고 lt1 엔진자체가 고압축 11.5:1 사양이기에 과급시스템적용시 단조파츠가 아닌이상 유일한 엔진보강차원에서 강추합니다. 비슷한 시스템이 유럽 보쉬나 bmw m4gts에 적용된...검증된 파츠입니다. 배기량+과급시스템대비 울 카마로는 적용노즐크기가 660cc-1000cc사양이라 생각보다 많은 토출량이 필요하기에 10리터 이상의 대용량 탱크를 옵션추가로 애초에 적용하시는게... 기본킷사양의 탱크적용시 워셔액보다 빨리 써버린다는... 제품은 원하는 부스트 시점부터 쓸수있는 컨트롤러 내장형으로 장착하시면 됩니다. 이상 유익한 지름신 정보였습니다. 차져 달았다고 끝났다고 생각하면...이제 부터가 시작입니다. ㅋㅋㅋ 자 일단 이런겁니다.
1분05초쯤 영상 넘겨 보시면 과열될 시점에 "쏘세요~"
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권태현(머슬카) | 2017-05-29 07:53
김철기(달구지) | 2017-05-29 11:39
이상현(모터헤드) | 2017-05-29 07:59
김철기(달구지) | 2017-05-29 11:40
김도영(SunShine) | 2017-05-29 10:09
김철기(달구지) | 2017-05-29 11:36
민병길(부산마초) | 2017-05-29 14:38
김철기(달구지) | 2017-05-29 14:56
임자성(8기통) | 2017-05-29 15:58
김철기(달구지) | 2017-05-29 17:12
