사용자 리뷰

TCU 업글 간단 후기입니다.

최근 3개월 정도 직장에 일이 많다보니 마로는 출퇴근용 자가용으로 전락하고 말았습니다.^^

요즘 한 숨 돌리는 기간이고 수익도 별로 나지 않은 연금저축을 하나 깼습니다~ㅋㅋ

물론 환급 받았던 세금(엄청 많이) 토해내고 말이죠~~ㅠㅠ

총알 장정 완료~~~ㅋㅋㅋㅋ

마로에게 몇 가지 선물을 주기로 했습니다~~!!

M2 Performance로 ㄱㄱ

엔진 오일도 교환하고, 디퓨저도, 뒷쪽 순종 쇼바 교환....TCU 업글....그리고 3월에는 랩핑(생애 최초)에 도전해볼까 합니다.ㅎㅎㅎ

TCU는 작년부터 고민은 있었는데 제 마로는 주로 출퇴근용 자가용이라서 TCU가 필요할까 고민했었던 적이 있습니다.

올 겨울부터 변속 충격이 조금 심해지긴 했습니다. 냉간 시동하고 조금 빨리 출발하면 2단으로 변속할 때 가끔 덜커덩하고

충격이 심하게 올라오기도 하고 특히 v4에서 v8 모드 전환할 때 덜컹하면서 변속 충격이 좀 심했졌습니다.

옆에 다른 분 타고 있으면 미망할 정도로 덩컹거렸죠ㅠㅠ

미션오일 한번 더 교환해야 하나 하다가 TCU 업글 ㄱㄱ

(약 2일 정도 짧은 주행이지만 짧은 소감 남깁니다^^)

1. 변속이 매우 부드러워졌다 :  (매우 만족)

    변속 충격이 없을 정도로 부들부들해졌습니다.

    D에 놓고 주행하면 배기소리로만 달라집니다. 변속 충격이 하나도 느껴지지 않습니다.

    v4에서 v8 전환될 때에도 한 80%이상 충격이 감소된 느낌입니다.

 2. 변속 속도 : (매우 만족)

    처음 TCU 업글하고 집에 가는 길에 정속 주행하며 수동 모드로 변경하고 업다운 했는 살짝 빨라진 느낌 정도로

    크게 체감이 되지 않았습니다. 그런데 말이죠......

    역시 마로는 거칠게 다루어야 진가를 발휘하더라구요~~~~!!!

    악셀링 엔진브레이킹....좀 밟으면서 업다운 시프트를 수동으로 하다보니까 확실히 빨라졌다는 체감이 왔습니다.

    제가 좀 둔하긴 하지만 기존에 변속할 때 1초가 걸렸다면 변속시간이 약 30~40% 단축된 느낌이었습니다.

항상 깔끔하게 작업해주신 M2 민사장님께 감사드립니다.

그리고 디퓨저와 쇼바도 구해주셔서 감사합니다~~~!!ㅋㅋ

두서 없는 글이었네요~~~

모두들 코로나 바이러스 조심하시고 즐거운 카라이프, 안전운전 하세요~~!!!

감사드립니다.