묻고답하기(Q&A)

휠을 교체하면서 뒷쪽은 괜찮게 나왔는데

앞쪽엔 딱 맞는 옵셋이 국내 재고가 없더라구요.   BBS에 오더 넣으면 3달 기다려야 한다고 하고ㅜ

(요새 포르쉐 OEM 돌리느라고 엄청 오래 걸린다고 하네요.)

그래서 앞쪽엔 최대한 맞는 옵셋 끼웠더니 예상했던대로.. 5~10mm 사이가 아쉽습니다. 

이게 참 애매해서, 체결식 허브스페이서는 보통 15부터 시작하니까 그럼 튀어나올거 같고..

1/4인치 짜리 스페이서 대면 무리도 없고 딱 좋을것 같거든요.

유니버셜 제품은 찾았는데 5 X 120 , 67.1,  1/4 in 스페이서는 해외 샵들 포함해서

찾아도 찾기가 어렵네요. 

이런 미 체결식의 얇은 스페이서들이야 실질적으로 큰 힘을 받지는 않기에

정밀도만 나와준다면 그냥 공업사에서 주문제작해도 전혀 문제 없을것 같은데 어떻게 생각하시나요~?

이런거  가공 맡길만한 업체 아시면 추천 부탁드립니다.^^;

추가로, 카마로 메뉴얼상의 휠너트 토크가 190N.m 입니다. 

일반적으로 90~120. 높아봐야 140 정도 인걸 감안하면 엄청나게 높은데... 이렇게 높게 잡은 이유가 뭘까요~?

카마로 볼트만 특수볼트인것도 아닐거 같은데 말이죠.

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말로 어케 설명해야 하나 싶어서 대충 그려서 보냈 드렸는데

요렇게 허브 일체형으로 제작가능 하고 2개 셋트에 6만원 이라고 합니다.

카마로 순정이 롱볼트 타입이라. 저정도 선에서 하면 괜찮을듯 싶습니다.

사제휠 하시면서 옵셋 모자라시면,  허브링 어차피 사야하는거.. 허브링값 빼달라고 하시고

별도구입 고려해 보세요~ ^^