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AFM에 대하여. Q&A묻고답하기 -카마로ss동호회

AFM에 대하여.
심재경(바바리안)  |  조회수 :5879  |  2016-11-07 (19:28)

배기할때(코르사) 저 장치를 띠는것로 보이는데 그러면 4V로 전환되지 않는것이 아닌가요?
또 커스텀으로 제작할시 AFM 을 연결하지 않으면 문제가 될까요?
의견을 듣고 싶습니다.
 
  • 김도영(shinysun) | 2016-11-07 19:37
안뗘요 그바로 뒤입니다.
  • 심재경(바바리안) | 2016-11-07 19:40
아 코르사는 중통까지도 손대지않는것 같군요. ㅎㅎ
질문에 요지는 AFM을 배기때 연결하지 않으면 어떤상황이 생기는지 배기커스텀으로 한분들중 혹시 모르시나요?
전문가분을 알긴 하는데 계속 전화하기 죄송해서 이곳에 물어봅니다.^^
  • 심재경(바바리안) | 2016-11-07 19:41
앗 도영님 제글이 한발늦었군요. ㅋㅋ
  • 최혜식(ZamTing) | 2016-11-07 19:41
오류 코드 뜨지 않을까요??
번호판등 바꾼거 가지구도 경고 뛰우는데... -_-;;
  • 최혜식(ZamTing) | 2016-11-07 19:42
코르사 말구~ AFM관련 부품 떼 버리면...
  • 심재경(바바리안) | 2016-11-07 19:44
아 혜식님. 그런뜻이 아니고 4V로 변환시키는 장치니 제거시에 아예 그 자체가 안되는게 아니냐는 질문이였습니다. ㅎ
  • 김도영(shinysun) | 2016-11-07 19:50
체크등이뜨는것만 관심있게보고 관련 아티클은 제대로 보질않았네요 ㅎㅎ
  • 심재경(바바리안) | 2016-11-07 19:58
그렇군요. ㅎㅎ
  • 이완진(세티GT) | 2016-11-07 20:34
ㄴ제거 시엔 당연히 4기통 전환이 안 되겠죠~
  • 심재경(바바리안) | 2016-11-07 20:49
ㄴ 저도 그렇게 생각은 합니다만 확실히 알고 싶어서요. ㅎ.
이 차는 정보가 아직 많지가않아서 아는분들이 별로 없더라고요, ㅎㅎ
  • 이태훈(댄리) | 2016-11-10 03:21
AFM은 비단 배기라인에 있는 AFM 밸브/플랩 만을 지칭하는게 아니라, 주행 컨디션에 따라 실제로 4기통을 비활성화 시키는 전체적인 ECM상의 로직 및 그에 따른 하드웨어를 통칭합니다.
오토에만 적용되어 있어서 제가 신경써서 보진 않았지만, 오토미션 오너 들 중에 아주 간혹 저 AFM 플랩에 문제가 발생해서 애를 먹었던 경우가 있어요. 예를 들어 V4 모드에서 V8 으로 전환되었는데 배기 플랩이 닫혀있으면... 상당히 치명적인 엔진 데미지가 올수 있죠.
참고로 AFM 플랩과 NPP 가변배기 플랩은 동일 파트가 사용됩니다.
제 개인적인 의견으론 AFM 플랩 부위는 건드리지 않으심이 좋을 것 같습니다.
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