김도영(SunShine) | 2021-01-03 09:17-
체감이란게 상대적인거라... 말로표현하기도 힘들고요. ㅎㅎ 참고적으로만 말씀드리면 초반 가속은 순정 카마로보다 550d 쪽이 토크가 높아서 밟았을때 튀어나가는것은 m550쪽이고요, 높은 토크탓에 펀치력이 더 좋게 느껴지지만 결국 알피엠을 높게쓰는 카마로가 따라와서 따라잡히다가 추월하는 형국이 될듯합니다. 여기에 슈퍼차져를 올린다면 비슷한 토크감을가지기때문에 와 미친듯 잘나간다! (기본킷기준) 라고 느끼시긴 힘들듯하지만 그 토크감이 디젤차량보다는 지속적으로 밀어준다고 보시면 될듯합니다.
- 김도영(SunShine) | 2021-01-03 09:21
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결론적으로 시내 출발에서는 특히나 4륜과 2륜의 차이로 확 치고나가는쪽은 550d쪽이지만, 고속도로에서 더 쭉 뻣어나가는건 카마로입니다. 제로백은 550d vs 카마로가 4.4 vs 4초 초반 비슷하고, 100-200기록도 12초정도로 비슷하며 슈퍼차져는 기본킷이 약 9초정도 입니다. 어느부분을 중시하는지를 모르기때문에 위 데이터를 보고 대충 참고하시면 될듯합니다.
정승균(니키a) | 2021-01-03 09:29-
와 세밀한 답변 감사드립니다~
저는 100초반에서 급악셀링으로 200정도까지 치고 나가는걸 좋아하는 운전 스타일인데...
그정도에서는 카마로나 m550d나 비슷할 수 있겠군요??
- ┗ 김도영(SunShine) | 2021-01-03 10:24
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100 200은 카마로가 빠르긴합니다. ㅎㅎ 뒤져보니 10초 11초 쯤이네요. 기억의 오류가 있는지 모르지만 대략 500마력이 9초 550마력이 8초쯤 650마력때가 6초쯤 750마력이 5.5초 요정도로 기억되네요. 비엠타셨으니 비엠이랑 비교하면 대략 순정은 엠3 f80과 비슷하고요 차져를 올리면 기본킷경우 엠5 f10 하고 비슷합니다.
- 정승균(니키a) | 2021-01-03 10:51
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네 그렇군요... 제가 만족하며 타려면 차져 600마력 정도는 올려야겠네요...
600마력이면 기본킷은 아닐테고... 혹시 튠 비용이 어느정도인지 대략적으로라도 알 수 있을까요?
- ┗ 김도영(SunShine) | 2021-01-03 11:24
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기회되시면 한번 타보시고 결정해보시는것도 좋을듯합니다. ㅎㅎ 아니면 장터에있는 노란 차져차량 550쯤되니 그것도 꽤 괜찮은선택이되실꺼에요 순정도 함 타보세요 날풀리면.
이유빈(카마로SSBK)
이효행(은빛노래)