정비/수리 노하우

안녕하세요 이천에 거주하는 온입니다

28000km 주행하니까 이제 브레이크 패드 교체 시기가 됐습니다

전륜은 핀 이 디스크에 닿기 직전이고

후륜은 육안상 20% 정도 남아 보여서 

대구 왕복 600km 정도 운행에 무리일듯싶어서 전륜 패드만 먼저 교체했습니다

Nibk 사의 스포츠 패드 티탄 소재라고 설명이 되어있습니다 마찰계수 등급은 FF라서 조금 약할 수 있겠구나 생각했는데 저온~고온 제동력과 담력이 일정해서가혹 주행이나 서킷 주행이 아닌 일반 공도에서 타기에는 좋은 제품 같습니다

카마로는 패드 업그레이드도 좋지만 브레이크액을

DOT4로 바꾸는 것도 필수라고 생각합니다

순정 규격이 DOT3라서 페이드 현상과 베이퍼 록 현상을 실제로 서킷에서 경험했는데 정말 무서웠습니다

패드를 장착하고 이천 > 진천 > 대구까지 주행을 해봤는데 순정 대비 제동력은 조금 좋은 느낌을 받았습니다

일단 소음이 없어서 좋습니다

아직 300km 정도 주행했지만 아직 까진 합격입니다