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정비/수리 노하우

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플러그 열가 체크 정비/수리 노하우 -카마로ss동호회

플러그 열가 체크

김철기(달구지)  |  조회수 :3135  |  2017-02-17 (00:40)

어제 형차의 플러그교환 작업중 차져적용전 빼어논 제차의 순정 플러그와 비교를 해보았습니다.
둘다 대략 3,000km 고급유만 주유한 상태의 비슷한 주행거리의 엔진 플러그 입니다.

좌측 차져적용한 순정플러그
우측 순정엔진 순정플러그

순정의 엔진은 연료량이 농후한 경향이 좀 있으나 플러그 팁자체에는 그리 큰 영향을 주는 상황은 아니라는...
아주 정상적인 직분사엔진의 플러그 상태 입니다.

반면 수퍼차져 적용한 순정 플러그는...지금 당장은 무리가 없는 상태처럼 보일지라도 주행거리를 참고했을때 상당한 열을 받은 흔적이 보이더라는...
 
물론 튜닝에 정답은 없습니다. 과급튜닝시 플러그 열가선택에 참고만 하시면 될듯합니다.






  • 임자성(8기통) | 2017-02-17 01:53
좋은정보네요^^
  • 김도영(SunShine) | 2017-02-17 08:07
좋은정보 감사합니다. ^^
  • 권태현(머슬카) | 2017-02-17 09:15
엄지척!!
  • 이상현(모터헤드) | 2017-02-17 14:20
외관상으론 팁이나 상태는 정상이네요~^^
  • 박지호(복어형™) | 2017-02-18 07:01
좋은 정보 감사합니다~
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