자유게시판

미션 슬립/진동에 대한 개인적인 원인

중고로 업어온 Nightfall Grey Titan 카마로.

전 차주가 미션 슬립은 자기가 차에 대해 잘 몰랐기에 증상이 있는지 없는지 모르겠다고 했다. 대신 미션오일은 초반 길들이기 끝나고 교환했다고 했다.

 아 그럼 안심이네. 한동안은 큰 문제 없겠네.....하고 가져온 거였다.

근데 잘 뻣은 고속도로 주행중인데 이상하게 노면을 타며 마치 톨게이트 입구 전 졸음 운전 방지용 소음발생 노면을 지나가는 느낌이 난다.

 이게 무심하게 타면

"275타이어가 사이드월이 앤간히 딱딱하네. 하긴 35시리즈인데 별수 없겠지" 원래 그런거야~~

근데 악셀떼면 또 조용하고, 아님 악셀을 훅 더 밟아버리면 동력전달 느낌이 매끈하고.

아~ 요거 결함이구나 하고 느낌이 팍 옵니다.

그때부터 발생현상의 조건을 면밀히 관찰하였습니다.

-평지 미세가속 조건에서 발생. 단 V4모드일 것-

발생 현상의 조건을 확인후 다년간 자동차 부품사에서 연구개발하였던 경험을 근거로 막장 시나리오를 써 봅니다.

카마로 개발진(이하 카개): 뭐 ㅆㅂ 6.2리터 짜리 머슬카를 연비도 좋게 만들라구? 야이 ㅆㅂㄹㅁ 그걸 개발 초기에 말해야지 지금 양산 직전이구만 이제와서 ㅆ부리냐?

카마로 상품기획: 좋다. 싫음 말고. 대신 서버밴이랑 에스컬레이드 단종시키는 거다. 울 회사차 전체 이산화탄소 배출량 초과인거 알쥐?

카개: 아흑. 한창 SUV 잘 나가고 있는데 이 상황에서 카마로SS살리고 저 둘 기름괴물 죽인다고 하면 우리팀은 말그대로 통편집이닥....

"아 알았어요 해 볼께요"

Few month later

카개: 아오 이것 땜시 며칠 날밤을 깠냐. AFM이젠 듣기도 싫다.

"카마로 상품 기획아. 다 해놨다. 출시일만 잡아놔라. V8, 6.2리터가 변칙기술도 쓰게 만들어 놨다. 일명 짝불알 기능, 이거면 니가 원한 연비가 나올거야 "

카마로상품기획: 어 ㅋㅋㅋ 수고했어. 할수 있으면서 그렇게 죽는 소리를 해댔던거냐.

카개: 아이씨 힘들었단 말야. 대신 미션팀에 짝불알 모드 넣었다고 대신 얘기해줘. 걔네 성격 알 잖아.

카마로상품기획: 뭐? 그건 니가 이미 해놨어야지 이제와서 뭔 소리래? 시끄럽고 출시일 확정됐으니 알아서 해라.

카개: ㅆㅂ 우리 강아지 고추된것은 확실하다.

저기요 미션팀요, 짝불알 모드 만들었는데요 문제없을까요? 아니 상품기획이 난데없이 하라고 지롤난리를 치더라구요. 그 얘기 못 들으셨어요? 나불나불나불....

미션팀: 8L90 미션 니네만 쓰는거 아니다. 헛소리 말아라. 하고 싶으면 이 미션 쓰는애들 다 델구와서 만장일치 결정 내려놔라.

카개: 하~~~~ 왜 우리만...

Few month later

어찌어찌 다 모임

다들 바쁜 와중에 소집당해서 졸 귀찮아 하고 빨리 집에가고 싶어함.

카개가 필사의 노력으로 설득하지만 냉담한 반응.

결국 일정에 쫓겨서 제대로 테스트도 못해보고 걍 출시.

카개: 괜찮을꺼야. 어짜피 이 차 사는애들 오른발에 자비가 있는 애들이 아니야. 이차사서 연비왕 대회할꺼 아니잖여. 그리고 카마로는 튠업하는 맛에 사는건디 그깟 짝불알 기능 어쩌다 연비측정때만 활성화 될까야.

해서 이런 구질구질한 스토리끝에 그냥 출시된게 아닐까요?

우선 제 관찰을 통한 미션 슬립/진동의 원인은 TCU변속프로그래밍 문제입니다.

 V8작동과 V4작동은 엔진을 진동발생 주파수 자체가 좀 다르고 진폭도 달라집니다.

 파워트레인(엔진, 변속기, 프로펠러 샤프트, 디프, 등속조인트)의 설계 초기 입력값중 가장 중요한 값중 하나가 고유주파수 테이블입니다.

회전하는 물체는 모두 고유주파수가 존재합니다. 그리고 연결된 부품이 같은 고유주파수를 가질 경우 진동 확대(공진=정상 상태 대비 폭발적으로)가 되죠.

V4모드에서 운전자의 가속페달 입력값이 올라가고 엔진과 미션은 두가지 선택을 해야 합니다.

V4모드를 풀고 V8로 가느냐?

현재 물린 8단을 풀고 7단으로 내리느냐?

여기서 엔진과 미션이 서로 합심하여 깔끔한 결론을 내리지 않고 서로 싸우면서 엎치락 뒤치락 하고 있는 것이죠.(히스테리시스)

여기서 운전자가 더 확실한 압박을 하면 그제서야 엔진과 미션은 결정을 내리는 것이죠.

특히 어느 미션개발 관련자의 해석대로 8L90미션이 슬러지/미션오일 품질에 민감하다는 점도 얽혀있을겁니다.

미션 문제가 GM에도 공유되고 미션 소프트웨어 업뎃이 되었다고는 하나 재발하고 있는 회원도 있다는 걸 보니 완벽한 해법은 아직인가 봅니다.

왜냐면 완벽한 해법을 내려면 공인연비를 조금 더 내려야 하거든요.

미션오일 자주 교체가 확실한 답은 아니지만 유저가 할 수 있는 방법중 유일하다시피 하기에 이 문제는 근 시일내에 쉽사리 해결되진 않을것으로 보입니다.

게다가 FL되면서 10단이 들어가 버렸지요. 더욱더 메이커의 적극해결 의지는 약해졌다고 보면 됩니다.