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스위처 코리아 카마로 SS E.V.S 가변 배기 인스톨(가변 컨트롤러 적용) 배너업체 게시판 -카마로ss동호회

스위처 코리아 카마로 SS E.V.S 가변 배기 인스톨(가변 컨트롤러 적용)

스위쳐(SWITZER KOREA)  |  조회수 :4607  |  2018-11-01 (15:42)


안녕하세요. 오늘 포스팅 내용은 카마로 SS E.V.S 가변 머플러 (가변 컨트롤러 적용) 인스톨입니다.
카마로 차량은 미국 대표 머슬카 중 한 가지로 우리나라에서도 두터운 매니아층을 
형성하고 있습니다. 6200cc v8 기통 자연흡기 엔진을 탑재하여 배기 튜닝 시
파워풀한 사운드를 구현합니다. 저희 스위처 코리아에서 많은 카마로 SS 차량의 
인스톨 포스팅을 소개해 드렸었는데요.



이번 카마로 SS 가변 머플러는 엔진 진공 방식의 가변 컨트롤이 아닌
전자식 가변 모듈을 사용함으로써 별도의 진공팩을 장착하여 컨트롤하는 방식입니다.

그럼 지금부터 스위처 E.V.S 가변 머플러의 자세한 포스팅을 시작합니다.




먼저 카마로의 순정 배기 시스템입니다. 대배기량의 차량인 만큼 배기 시스템도
빅 사이즈의 소음기를 사용하는데요. 이렇게 빅 사이즈의 소음기는 스위처의
배기 시스템의 비해 중량이 확연히 많이 나가는 것을 알 수 있습니다. 또한 V8 기통의
사운드를 100% 구현하기 힘듭니다. 노멀 배기 시스템을 탈착한 후 스위처 배기 시스템으로
인스톨합니다.





스위처의 카마로 배기 시스템은 순정의 머플러 시스템의 비해 경량화된
배기 시스템입니다. 또한 카마로 SS 차량의 퍼포먼스의 맞추어 맞춤 제작이 되었습니다.
순정의 배기 시스템은 V8 기통의 감성을 구현하기 힘들었다면, 스위처의 배기 시스템은
V8기통의 대배기량 사운드를 120% 구현할 수 있도록 제작되었습니다.

따라서 카마로 SS 차량의 최적화된 배기 시스템이라고 이야기할 수 있습니다.
소음기 내부 설계과 레이아웃, 모든 것을 카마로의 퍼포먼스에 맞춤 제작되었고,
이로 인해 카마로는 스포츠 드라이빙을 즐기실 수 있게 되었습니다.





준비엘의 진공 가변 팩을 사용함으로 기존 가변 배기 방식인 스위치 배선 연결 및 진공 라인 매립을
하지 않고 별도의 전자식 가변 컨트롤러를 장착하여 시간 단축과 정교한 밸브 컨트롤이 가능해집니다. 

또한 내부의 스위치 타공을 하지 않아도 된다는 점에 내부 인테리어 손상
없이 전자식 리모컨 방식으로 편리하게 사용하실 수 있습니다. 

리모컨의 on/off 컨트롤로 off 시 순정의 가까운 사운드와 on 시 파워풀한
스포츠 사운드를 감상하실 수 있습니다.





오늘 포스팅은 카마로 SS E.V.S 가변 배기 튜닝(가변 컨트롤러 적용)에 관한 
포스팅이었습니다. 마지막으로 카마로의 V8기통 사운드를 감상하시며 마무리하겠습니다.





스위처 커스텀 배기 시스템의 세팅 상담은 아래 연락처로
문의 바랍니다.




 
  • 원준식(슬로인패스타웃 ) | 2018-11-14 06:45
스위쳐 코리아 화이팅~~~~^^
귀사제품 장착 재미지게 잘 쓰고있습니다.
  •  스위쳐(SWITZER KOREA) | 2018-11-14 10:00
       감사합니다^^ 잘쓰고 계시다니 저희도 기분이 좋습니다.
  • 양희정(먹치) | 2018-12-03 16:56
e.v.s. 가변 가격좀 알수있을까요
  •  스위쳐(SWITZER KOREA) | 2018-12-04 18:18
       안녕하세요., 스위처입니다. 현재 E.V.S 가변 모듈은 재고가 없어 장착이 불가능 하며,
진공 가변 E.V.C만 장착이 가능합니다. 싱글 팁으로 장착시 180만원이며 쿼드팁 장착시 210만원 입니다.
구조변경은 별도입니다. 감사합니다.


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