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스위처 퍼포먼스 카마로 SS E.V.C 가변 배기 머플러 튜닝 (리얼 티타늄 팁 적용)

안녕하세요. 스위처코리아 입니다. 오늘 소개해드릴 차량은 카마로 SS 차량입니다.
요즘 카마로 SS 차량의 가변 배기 머플러에 대한 문의가 점점 늘어나고 있어 감사의 말씀을 전합니다.
오늘 포스팅할 차량은 스위처 코리아의 가변 머플러와 Φ114 리얼 티타늄 팁 적용 포스팅인데요.
이전에 카마로 ss 차량의 티타늄 배기 튜닝에 대한 포스팅을 한 적이 있었습니다.

카마로의 순정 배기 머플러는 가로 배치형의 빅 사이즈의 소음기가 장착되어있습니다.
사이즈가 크다 보니 소음기에 대한 무게도 상당하겠죠? 하지만 고성능 퍼포먼스 브랜드인 
스위처 배기 시스템은 순정 머플러와 다른 경량화와 퍼포먼스를 
중심으로 개발되었습니다. 최적의 퍼포먼스와 사운드를 동시에 느껴보실 수 있습니다.

카마로의 엔진은 6세대의 걸쳐 진화한 6,162cc의 V8 가솔린 자연흡기 엔진입니다. 
이미지상으로 볼 때 스위처의 진공 가변 호스를 찾기 힘들 정도로 깔끔하게
인스톨 되어 있습니다. 진공 가변 호스 작업이 정교하게 작업이 되어 있지 
않다면 호스 또는 배선 장치가 녹아 치명적인 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.

카마로 SS 차량의 인스톨 될 리얼 Φ114 티타늄 팁입니다. 경량화의 목적과 
고급스러운 디자인을 위해 티타늄 번 팁을 선택하셨습니다.

카마로 SS 차량의 스위처 가변 배기 시스템은 하나의 소음기에서 고속배기관과 저속배기관을
구성하였습니다. 또한 대배기량의 퍼포먼스를 최대한 끌어 올리기 위해 소음기의 내부설계가
차량의 퍼포먼스의 맞추어 맞춤 설계가 되었습니다.

스위처 배기튜닝으로 인한 파워풀한 사운드 연출이 가능하며 중고속 구간의 부밍을 
최소화하였으며, 가변 밸브 컨트롤로 순정의 가까운 사운드와 스포티한 사운드를
함께 느끼 실 수 있습니다. 또한 출력 향상으로 인한 퍼포먼스 주행이 가능해집니다.

이상으로 카마로 SS의 리얼 티타늄 팁을 적용한 가변 배기튜닝의 포스팅을 마치며
사운드 영상을 보시겠습니다.